
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓系(xi)統泄漏(lou)影響(xiang)著系(xi)統工作(zuo)的安(an)全性,造(zao)成油液浪費、污染周圍環境、增加(jia)機器的停(ting)運時間、降低(di)生(sheng)產率(lv)、增加(jia)生(sheng)產成本及對(dui)產品造(zao)成污損(sun),因此,對(dui)液壓系(xi)統的泄漏(lou)我們必須加(jia)以控制(zhi)。幾乎所有的液壓系(xi)統的泄漏(lou)都是(shi)在使用(yong)一(yi)段時間后由于以下三個原因引起(qi)的:一(yi)是(shi)沖擊和振(zhen)動造(zao)成管接頭松動;二(er)是(shi)動密(mi)封件及配(pei)合件相(xiang)互磨損(sun);三是(shi)油溫過高及橡膠(jiao)密(mi)封與液壓油不相(xiang)容(rong)而變質。
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內(nei)泄漏(lou)是(shi)指在液壓缸內(nei)部(bu)油液從高(gao)壓腔(qiang)通過各種間隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當(dang)然,如能通過正規的(de)測量程序來判斷則更好。引起(qi)此處(chu)內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內壁和活塞磨損致(zhi)使間(jian)隙(xi)增大(da)超差,造(zao)成(cheng)高低壓(ya)腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞(sai)上密(mi)(mi)封圈(Y型密(mi)(mi)封圈較多)磨損(sun)、劃(hua)傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封不(bu)嚴。
3.當活塞桿受(shou)力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏(pian)向缸壁某一方,活塞的傾(qing)斜或偏(pian)磨(mo)造成內漏。
4.缸套內壁加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局部磨損(sun)導致內漏。因此(ci),當有內漏時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復多采(cai)用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配(pei)以(yi)加大直(zhi)徑的(de)(de)活塞(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)新更換的(de)(de)活塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)(yong)3個(ge)月左右,則(ze)新加工(gong)的(de)(de)活塞(sai)外徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新加工(gong)的(de)(de)活塞(sai)外徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活塞(sai)外徑可(ke)以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加工(gong)活塞(sai)時(shi)材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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開式系統和閉式系統:
按照液壓回路的(de)基本(ben)構成可以把液壓系統(tong)劃分為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統:
泵(beng)所輸出(chu)的(de)壓力油(you)在(zai)完成(cheng)做(zuo)功任務后從執(zhi)行駛器返回(hui)油(you)箱。應用普遍,但(dan)油(you)箱要足(zu)夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵輸出的壓力油從執行器(qi)再(zai)返回泵,從而形成閉式回路。多(duo)用于車輛的行走驅動,用升壓泵補油,并且用沖洗(xi)閥局部換(huan)油。
與開式回路(lu)相(xiang)比,閉式回路(lu)(特別是(shi)制動時(shi)有功率回收(shou)的效(xiao)果),發熱量少,執行(xing)器的前(qian)進(jin)、后退平(ping)穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向(xiang)變量泵(beng)。